Toshihiko Sato (Miyagi, 1942), zarpou do porto de Antuérpia, em direção a uma ilha que eu nunca tinha ouvido apresentar. Graças à tua paixão pela ornitologia a viagem ficou pouco mais suportável imaginando estranhas aves entre palmeiras tropicais.
“eu me Lembro que o que mais me surpreendeu foi que os telhados das casas, havia depósitos de água. Me explicaram que eram necessários para a época de seca”. Na cidade natal do senhor Sato não era preciso acumular água, visto que a água estava em todas as partes.
- Lições com a auxílio (de acordo com o teu amo)
- quatro Transporte aéreo
- Pascal Bonafoux, Les peintres et l’autoportrait, 1984
- Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) 2pts
- 1 História 1.1 A região antes da fundação de Porto Príncipe
- 2014: Jay Hardway & Mike Hawkins – Freedom [ Spinnin’ Records ]
A prefeitura de Miyagi faz porção de um grupo de 260 ilhas cobertas de pinheiros, pela baía do parque nacional de Matsushima: “É considerado um dos 3 lugares mais bonitos do Japão.” Como estudante participava de regatas, e todo o seu mundo deu uma guinada no dia em que um amplo cargueiro se cruzou no seu caminho. “Eu percebi muito rapidamente que queria sair fora. Se um barco podia transportar montanhas de carvão de outros lugares, eu queria viajar pra enxergar de onde vinham estas montanhas”.
A inevitabilidade de sobrevivência fez com que o senhor Sato ideara um plano brilhante: se o jantar estava vazio teria que encaminhar-se procurar os freguêses de fora. E os fantásticos consumidores esperavam famintos no porto: “Os atuneiros japoneses tinham um único cozinheiro em alto mar. Apenas um cozinheiro que preparava sem descanso, quatro refeições por dia para toda a frota. Eu sabia que a porta o cozinheiro tinha a responsabilidade de descansar”.
Antes de que os barcos cruzaram o primeiro quebra-mar do porto, o senhor Sato imediatamente tinha as caixas de bento prontas pra servir. Explica isso melhor do que ninguém Miguel Martínez, discípulo de Sato e atual proprietário do restaurante Fuji depois de sua aposentadoria: “Quando chegava a frota japonesa podíamos aprontar mais de quatrocentos refeições diárias.
A relação entre o senhor Sato e Miguel Martínez foi quase como de pai e filho: “Acho que nos adotamos mutuamente”, ressalta Miguel Martínez. “Aprendi muito em dúvida de respeito, seriedade e responsabilidade. Ainda hoje, continua a oferecer os três conselhos vitais quando vai de visita ao restaurante: “Cuidar o trato pessoal com o cliente, característica no produto e perseverança, como as formigas.